Gravemaskin Cab Montering

Vi har hatt mannskaper som har kommet inn etter velt eller harde sammenstøt der førerhuset fortsatt er «på en måte brukbart» - sprukket glass, bøyde dørkarmer, monteringspunkter som ikke er firkantet. Å prøve å fikse det stykke for stykke ender vanligvis opp med å ta lengre tid enn å bytte hele førerhuset, spesielt på eldre DX260-er hvor deler blir vanskeligere å finne.

Det er derfor vi holder disse gravemaskinens førerhusenheter på lager. Denne er bygget etter de samme spesifikasjonene som den originale enheten på Doosan DX260, med full ramme, glasspaneler, dørmontering og alle monteringshullene allerede kuttet. Ingen jakt på individuelle braketter, sel eller hengsler. Det er bare førerhuset, klart til å løftes opp på chassiset og boltes inn.

Å installere et førerhus er ikke et raskt bytte. Du trenger en kran eller tungt løft for å sette den på chassiset, og du må være forsiktig med å justere monteringspunktene slik at døren og låsene ikke binder seg senere. Vi har fått kunder til å hoppe over innrettingstrinnet og ender opp med et førerhus som skrangler ustanselig eller som ikke vil tette ordentlig. Å ta seg ekstra tid til å gjøre det riktig sparer hodepine nedover linjen.

For alle som har å gjøre med et skadet DX260-førerhus som ikke kan repareres, er denne gravemaskinens førerhus en enkel løsning. Det er hele enheten, bygget for å passe maskinen din, og klar til bruk når du trenger den. Ingen liten skrift, ingen overdrevne påstander - bare delen du trenger for å få maskinen tilbake til å fungere.